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Der ŠkodaOctavia II
mit neuem Gesicht.



Škoda hat seinen Bestseller, den Octavia, konsequent weiterentwickelt und mit neuen Design- und Technikelementen kombiniert:

Neue Frontpartie mit markanten Scheinwerfern.
Größere Außenspiegel und klar strukturierte Heckansicht.
Neue Rückleuchten die dem Fahrzeug einen harmonischen Abschluss verleihen.
Materialien und Bedienungselemente der Klimaanlage für verbesserten Komfort.
In allen Ausstattungsstufen werden aktuelle Textilbezüge angeboten.
Innovative Audioanlagen und Navigationsgeräte.
Neu entworfenes Lenkrad sowie Dekor-Varianten in den Türleisten und der Mittelkonsole.

Sie können den neuen ŠkodaOctavia ab sofort in Ihrem Autohaus Merz bestellen.
Lieferbar ist dieser ab Dezember 2008.

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Eine Entscheidung die Spaß macht.


Eine Entscheidung die Spaß macht. Durch seine klaren Formen fesselt der neue Octavia schon auf den ersten Blick. Und auch bei näherer Betrachtung weiß er zu überzeugen: sei es durch die in den Außenspiegel integrierten Blinkerleuchten oder die markanten Nebelscheinwerfer, die seine dynamische Front betonen. Fahrfreude entsteht dabei erst durch intelligente Technik - und die bietet der neue Octavia in allen Bereichen.
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Octavia RS und Octavia Scout nun auch „mit neuem Gesicht“.



Mladá Boleslav/Weiterstadt – Nachdem Ende 2008 der Octavia einer umfangreichen Überarbeitung unterzogen wurde, präsentiert Škoda nun auch den sportlichen Octavia RS und die Allradversion Octavia Scout mit „neuem Gesicht“. Neben einem veränderten Design erwarten die Kunden Annehmlichkeiten wie z. B. eine sensorgesteuerte Luftqualitäts-Kontrolle zur Regelung der Ansaugluft bei der Klimaanlage Climatronic und neue Elemente bei der Beleuchtungstechnik.

Autohaus MerzBericht über die neuen Octavia FaceLift Modelle als JPG.

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Der neue OctaviaRS FaceLift:



Der Octavia RS wurde seit 2000 an mehr als 60.000 Kunden ausgeliefert, 70 Prozent davon entschieden sich für einen Combi. Die Frontansicht wird vom neuen Kühlergrill mit dem RS-Zeichen bestimmt. Die Karosserie-Ausschnitte für die ebenfalls neuen Scheinwerfer, die optional mit Xenon-Leuchten und Schwenkmodulen für die Kurvenlichtfunktionen ausgestattet werden können, sind nun wesentlich größer und dominanter. Im modifizierten vorderen Stoßfänger mit breiterer und markanter Lufteinlassöffnung können außer den Nebelscheinwerfern mit Kurvenlichtfunktion beim Octavia RS erstmals auch LED-Tagfahrleuchten integriert werden. Neben den Rückleuchten befindet sich jetzt die umgestaltete Modellbezeichnung. Die Palette von sieben Farben wurde um den Metallicfarbton Anthracite erweitert. Die auf Wunsch lieferbaren 18-Zoll-Räder Neptune runden das Angebot ab.

13 Millimeter (12 Millimeter beim Combi) tiefer als die normalen Versionen
reduzierte Fahrzeuggewicht (um 20 kg beim Benziner, bzw. um 15 kg bei der Diesel-Version)
Höchstgeschwindigkeit gesteigert sowie die Elastizitäs- und Beschleunigungswerte verbessert werden.
Triebwerke des Octavia RS erfüllen die EU 5-Norm
Ottomotor 2,0 TSI mit 200 PS (147 kW) erreicht trotz seiner bärenstarken Leistung einen kombinierten Verbrauch von nur 7,5 l/100 km und einen CO2-Ausstoß von 175 g/km.
Diesel-Bruder 2,0 TDI mit Common-Rail-Einspritzung und Dieselpartikelfilter hat eine Leistung von 170 PS (125 kW)
Sein Durchschnittverbrauch von 5,7 l/100 km und eine kombinierte CO2-Emission von 150 g/km weisen ihn als ausgesprochen sparsamen Sportler aus.
beiden Motoren werden ausschließlich mit manuellem Sechsganggetriebe bzw. mit Sechsgang-DSG-Getriebe angeboten.


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Der neue OctaviaScout FaceLift:



Die Scout-Varianten haben sich im Angebot von Škoda zu einer festen Größe entwickelt. Exklusive Designelemente im Interieur und Exterieur signalisieren ihre Sonderstellung innerhalb der Baureihe. Kraftvoll und authentisch steht der Octavia Scout zudem für die 4x4-Kompetenz der Marke. Nun erhält auch der Octavia Scout, für den sich bisher 22.000 Kunden entschieden haben, das „neue Gesicht“, mit dem der Octavia und der Octavia Combi 4x4 vor kurzem stilsicher in die „zweite Lebenshälfte“ gestartet sind. Überarbeitet wurde unter anderem der Kühlergrill. Die Karosserie-Ausschnitte für die ebenfalls neuen Scheinwerfer, die optional mit Xenon-Leuchten und Schwenkmodulen für die Kurven-lichtfunktion ausgestattet werden können, sind wesentlich größer und dominanter. In die robusten vorderen Stoßfänger können darüber hinaus noch Nebelscheinwerfer mit Kurvenlichtfunktion integriert werden. Mit den widerstandfähigen Schutzelementen aus Kunststoff harmoniert die neue Metallic-Außenfarbe Rosso Brunello besonders gut.

179 mm Bodenfreiheit und Unterbodenschutz
Allradantrieb wird die vierte Generation der Haldex-Kupplung eingsetzt,
die bis zu 85 % des Drehmoments auf ein Rad übertragen kann.
Leistungsstarke Motoren in Verbindung mit manuellem Sechsgang-Getriebe
Benziner 1,8 TSI/118 kW (EU 5)
Diesel 2,0 TDI PD DPF/103 kW (EU 4)


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Der Klassiker: OctaviaTOUR.



Der erfolgreiche Absatz der Octavia Limousine Generation I parallel zum Nachfolger bestätigte, dass besonders preis-bewussten Kunden ein Fahrzeug mit perfekt geschnürtem Ausstattungspaket zu einem attraktiven Preis anzubieten, eine gute Strategie ist. Die Octavia Limousine und der Octavia Combi bleiben daher auch als Tour Version im Angebot. Ein durchdachtes Konzept für größtes Fahrvergnügen.

Neu designten Scheinwerfer. Optional Xenonscheinwerfer erhältlich.
Blinker in den Außenspiegeln.
Leuchten im Türbereich.
Automatische 2-Zonen Klimaanlage.
Multifunktionale Jumbo-Box Zwischen Fahrer- und Beifahrersitz.
Kopfairbags.
Parksensoren.

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Karosserie und Ausstattungen:



Der Škoda Octavia ist in folgenden Karosserien und Ausstattungen verfügbar:

Karosserie Ausstattungen
Octavia II Combi / Limousine Classic, Ambiente, Elegance, L&K
   
  Sondermodelle:
  Scout FaceLift, RS FaceLift


Karosserie Ausstattungen
Octavia TOUR (der klassiker) Prime. Prime Top, Exklusiv,
Dynamic, Dynamic Plus

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Technische Informationen Škoda Octavia Limousine / Combi:

Limousine / Combi
Limousine
Combi
Motor
Höchst-
geschwindigkeit
Innerorts
Außerorts
Kombiniert
CO2-Emission kombiniert
Typklasseneinstufung KH / VK / TK
Typklasseneinstufung KH / VK / TK
1,4 l TSI 90 kW
203*
8,5*
5,0*
6,3*
148*
14 / 19 / 18
13 / 17 / 19
1,6 l MPI 75 kW
190*
10,0*
5,8*
7,4*
176*
14 / 17 / 19
13 / 15 / 19
1,8 l TSI 118 kW
223*
10,1*
5,9*
7,4*
176*
16 / 19 / 20
15 / 18 / 20
1,9 l TDI DSG 77 kW
189*
7,7*
5,0*
5,9*
156*
14 / 17 / 21
15 / 18 / 22
2,0 l TDI DSG DPF 103 kW
209*
7,8*
4,8*
5,9*
156*
16 / 20 / 21
17 / 19 / 23
2,0 l TDI-PD DPF 103 kW
208*
7,2*
4,8*
5,7*
150*
16 / 20 / 21
17 / 19 / 23
 


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Technische Informationen Škoda Octavia TOUR Combi / Limousine:

Combi / Limousine
Combi
Limousine
Motor
Höchst-
geschwindigkeit
Innerorts
Außerorts
Kombiniert
CO2-Emission kombiniert
Typklasseneinstufung KH / VK / TK
Typklasseneinstufung KH / VK / TK
               
1,6 l 75 kW
190*
9,9-10*
5,5-5,6*
7,1-7,2*
174*
16 / 15 / 19
16 / 15 / 19
1,9 l TDI PD 74 kW
189
*6,5*
4,3*
5,1*
135*
17 / 18 / 22
19 / 19 / 22



Garantie: 2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung, 3 Jahre auf Lack, 12 Jahre gegen Karosseriedurchrostung, Škoda Mobilitätsgarantie Typklasseneinstufung KH / VK / TK.



* Abhängig vom Ausstattungsumfang. Kraftstoffverbräuche in l/100km, CO2-Emission kombiniert in g/km,
Höchstgeschwindigkeit in km/h angegeben.
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Test- und Vergleichsberichte:



Mit einem Mausklick können Sie sich hier die nachfolgenden Artikel als
PDF-Datei herunterladen.

Autohaus MerzVergleichstest: Fabia Combi gegen Octavia (Auto Bild Nr. 4, 2008)

Autohaus MerzVergleichstest: Octavia schlägt Mercedes (Auto Bild Nr. 33, 2007)

Autohaus MerzVergleichstest: Octavia Combi RS (Auto Zeitung Nr. 3, 2008)

Autohaus MerzVergleichstest: Octavia Scout (Auto Zeitung Nr. 12, 2007)

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